將捷旅境美境外觀。作者自行拍攝，2025年02月10日
地址：臺北市文山區明義里05鄰木柵路二段
樓層：20F／B4
樓高：67.2m
戶數：176戶住家+店面
汽車位數：（待定）
機車位數：（待定）
開工日期：（待定）
門牌初編：（待定）
竣工日期：（待定）
發照日期：（待定）
建照字號：111建字第0057號
使照字號：（待定）
地號：臺北市文山區木柵段三小段680、682、683、686~692、691-1等13筆地號
地目：第一種商業區（特）（原第三種住宅區）
基地面積：2425㎡（約733.56坪）
總樓地板面積：17456.46㎡（約5280.58坪）
構造：RC鋼筋混凝土
基地建蔽率：45%
基地容積率：225%（原第三種住宅區）
實際建蔽率：34.77%
投資興建：將捷股份有限公司
營造：忠明營造工程股份有限公司
建築師：林長勳／林長勳聯合建築師事務所
捷運南環線即將動工，而位於臺北市文山區木柵路中心點的馬明潭站成為推案焦點。馬明潭一說是和原住民的馬能（哭泣）兩字有關，另一說是沼澤地讓馬叫而稱馬鳴潭；但不管哪個原由，都反映出木柵過往地形崎嶇、偏遠、曾經是平埔或泰雅原住民範圍的歷史。到了戰後木柵又因為地形而塞了許多中央部會，1970年代的安康社區更是接收了全國最多的越南華僑和低收入戶，也因此商業發展相對停滯，不管是臺北縣或臺北市似乎都刻意抑制發展；而到了1980年代又因為錯失了捷運線而發展停滯，直到2020年代南環線的規劃才出現了轉機。
而將捷建設從2009年開始投入木柵路二段馬明潭一帶的都市更新案，但這過程可說一波三折，高潮迭起。事實上這塊基地有一部分是過往一直是墓地，後來成為閒置市有地；面木柵路則是在坡度下的幾戶透天店面和鐵皮屋，屋齡已達50多年。由於市有地比例大於一半，因此本案是由捷運局來執行，選出將捷公司做為實施者。將捷直到另一塊真境基地動工後執行拆除後才一起動工，並與隔壁的另一個基地一起動工，命名為將捷旅境-美境。比較特別的是，美境將全棟做為北市府社會住宅，因此沒有對外公開銷售。
將捷旅境美境之基地。作者自行拍攝，2025年02月10日
參考文獻：
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臺北市政府都市發展局，都市計畫整合查詢系統。檢自：https://webgis.udd.gov.taipei/upis_v2#（Feb. 19, 2025）。
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