2025年2月26日 星期三

四處走走 - 臺北市文山區 - 將捷旅境善境 20??

四處走走 - 臺北市文山區 - 將捷旅境善境 20??



將捷旅境真境外觀。作者自行拍攝,2025年02月10日

地址:臺北市文山區明義里05鄰木柵路二段

樓層:13F/B4

樓高:44.32m

戶數:76戶住家+店面

規劃坪數:(待定)

汽車位數:(待定)

機車位數:(待定)

開工日期:(待定)

門牌初編:(待定)

竣工日期:(待定)

發照日期:(待定)
 
建照字號:113建字第0225號

使照字號:(待定)

地號:臺北市文山區木柵段三小段664、666-4等2筆地號

地目:第三種住宅區(特)

基地面積:1000㎡(約302.5坪)
 
總樓地板面積:5021.98㎡(約1519.15坪)
 
構造:RC鋼筋混凝土

基地建蔽率:45%

基地容積率:225%

實際建蔽率:44.95%

投資興建:將捷股份有限公司

營造:忠明營造工程股份有限公司

建築師:林長勳/林長勳聯合建築師事務所

捷運南環線即將動工,而位於臺北市文山區木柵路中心點的馬明潭站成為推案焦點。馬明潭一說是和原住民的馬能(哭泣)兩字有關,另一說是沼澤地讓馬叫而稱馬鳴潭;但不管哪個原由,都反映出木柵過往地形崎嶇、偏遠、曾經是平埔或泰雅原住民範圍的歷史。到了戰後木柵又因為地形而塞了許多中央部會,1970年代的安康社區更是接收了全國最多的越南華僑和低收入戶,也因此商業發展相對停滯,不管是臺北縣或臺北市似乎都刻意抑制發展;而到了1980年代又因為錯失了捷運線而發展停滯,直到2020年代南環線的規劃才出現了轉機。

而這塊地原本是市有地,夾在將捷公辦都更案兩塊基地之間;將捷在整合十多年後終於在2023年開工,連帶讓這塊地也一起由將捷興建。而近日已經公布,馬明潭站上方的大樓將命名為將捷善境,規劃13層住宅大樓,部分戶數為社會住宅,樓下則是捷運馬明潭站的出入口;一樓將提供少量店面,滿足地方生活機能。

參考文獻:

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臺北市政府都市發展局,地籍套繪都市計畫使用分區圖。檢自:https://zonemap.udd.gov.taipei/ZoneMapOP(Feb. 19, 2025)。

臺北市政府都市發展局,都市計畫整合查詢系統。檢自:https://webgis.udd.gov.taipei/upis_v2#(Feb. 19, 2025)。

臺北市政府都市發展局,臺北市都市更新及爭議處理審議會第566次會議紀錄。檢自:https://www-ws.gov.taipei/001/Upload/459/relfile/18558/121436/60f9860d-fe5a-45c7-8d53-0072fb291401.pdf(Feb. 19, 2025)。

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