捷運南港站一號出口外觀。作者自行拍攝,2026年02月13日
捷運南港站二號出口外觀。作者自行拍攝,2026年02月13日
地址:臺北市南港區中南里19鄰忠孝東路七段380號
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地號:臺北市南港區中南段一小段744-2、744-3等2筆地號
地目:體育場用地
三鐵共構的南港車站改為地下化是在2008年09月的事;三個月後,捷運南港站也跟著通車。捷運南港站完工於2008年12月,在通車當時可謂轟動全國;因為該站以出自幾米繪本《地下鐵》的大型彩色壁畫為特色,在當時許多幾米的粉絲都來這裡朝聖。不過該站之所以能這樣大規模彩繪,也是因為當時臺北捷運尚未安裝月台門;而該站正好就是最後一個通車時沒有安裝月台門的車站。之後為了防止各種意外,在本站通車後一兩年,臺北捷運就宣布開始在較舊的車站全面安裝半遮蔽月台門,並從花博園區的圓山站、捷運臺北車站開始;之後更一路擴及到每一個車站,直到2018年土城站安裝完畢為止。而南港站的幾米壁畫儘管還存在,但該站也在2015年安裝月台門,遮住了一部份的幾米視野。
尚未安裝月台門的南港車站,和背後的幾米壁畫。作者自行拍攝,2010年01月31日
至於南港車站目前有四個出口,不過在早期四個出口面對南港車站的北側,有兩個已經消失的三和四號臨時出口;2011年初為了施作台鐵南港車站的連通道而拆除,直到同年10月1A和2A的連通到才完工;這段期間要轉乘南港車站相對辛苦,因為需要走到上面在進入車站。但完工後南港三鐵共構的效益立刻發揮,目前已經成為人流前十五大的車站。而在通車初期,南港到南港展覽館的捷運尚未完工時,本站還有接駁車通往南港車站;直到2011年02月最後一段通車後才功成身退。至於最早到現在都還在使用的一和二號出口則持續使用,不過之後因極限運動場興建而改為體育場用地。而在二號出口旁還有一座小巧可愛的空地用來種植各種樹木,命名為中南田園城市。
已經消失的三號出口。作者自行拍攝,2010年01月31日
已經消失的四號出口。作者自行拍攝,2010年01月31日
南港到南港展覽館站的接駁車。作者自行拍攝,2010年01月31日
參考文獻:
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內政部營建署城鄉發展分署(無日期)。全國土地使用分區資料查詢系統。h ttps://luz.nlma.gov.tw/web/
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臺北市政府地政局(無日期)。新舊地建號查詢。https://w3.land.gov.taipei/LBN
臺北市政府地政局(無日期)。臺北地政雲。https://cloud.land.gov.taipei/cloud/map/index.html?fun=g11
臺北市政府建築管理工程處(無日期)。臺北市網際網路執照存根影像查詢系統。https://img2.gov.taipei/F100/F100.aspx
臺北市政府都市發展局(無日期)。地籍套繪都市計畫使用分區圖。https://zonemap.udd.gov.taipei/ZoneMapOP
臺北市政府都市發展局(無日期)。都市計畫整合查詢系統。https://webgis.udd.gov.taipei/upis_v2#

































