國史館外觀。作者自行拍攝，2024年12月12日
地址：臺北市中正區建國里06鄰長沙街一段2號
樓層：4F／B1
門牌初編：1960年07月05日／民國49年07月05日（補編）
地號：臺北市中正區城中段三小段13地號
（原臺北市城中區書院段二小段1地號）
地目：行政區
基地面積：4458㎡（約1348.55坪）
基地建蔽率：35%
基地容積率：400%
投資興建：臺灣總督府交通局遞信部
國史館就位於現在總統府的後方，最早是登瀛書院的南半部；日治時期市區改正後由專門興建公共建築的森山松之助設計交通局遞信部大樓，負責類似今日郵政等業務，可說是臺灣最早郵政的總部。該大樓1924年竣工，樓高三層；和大多數日治時期官舍建築一樣，採用圓柱、長型窗戶的古典風格外觀；不過和許多日治時期的建築不同的是，遞信部沒有迴廊的設計，只有一個圓拱門作為大門；同時該大樓有設計消防水線、升降梯等裝置，是當時最先進的設計。該建築在二次大戰時被空襲擊中而受損，並在戰後由國府接收。
1895年的國史館現址。截取自臺北市百年歷史地圖臺北及大稻埕‧艋舺略圖，作者再以此截圖加以繪製，2024年11月22日
1910年的國史館現址，位於圖中土木館對面。截取自臺北市百年歷史地圖臺北市區改正圖，2024年11月22日
1936年的城中變電所現址，位於圖中遞信部。截取自臺北市百年歷史地圖改正臺北市全圖，2024年11月22日
國民政府來台後，將其作為郵政、電信的總部使用；之後轉給交通部作為交通部大樓。由於空間不足，因此在1971年又增建第四層樓，這也是當年國民政府來台後常見的增建行為。但這不影響之後的古蹟認定，在1998年鑒於建築價值、以及歷史價值，交通部大樓被認定為市定古蹟。
到了2003年05月15日，一件事情的發生改變了這裡的命運。一位職業駕駛由於對工作的靠行制度不滿，因此開在滿汽油的小貨車衝撞交通部大樓，汽車爆炸起火、駕駛死亡，但大樓也遭到二戰空襲之後最嚴重的一次襲擊。這是臺灣史上第一次中央政府部會大樓被衝撞的案例。至此交通部決定要真正換了新家；利用仁愛路中華電信旁的空地興建新交通部大樓，並於2006年啟用；原本的長沙街大樓則轉給了爭取婦聯會舊址（今臺灣臺北地方法院寶慶院區）不成的總統副總統文物館，在經過整修後，2010年以國史館名義開幕。
參考文獻：
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