科達八德路案外觀；中間的麵館沒有整合。作者自行拍攝，2025年06月26日
地址：臺北市松山區復勢里01鄰八德路三段185-189、193-197號
樓層：15F／B5
樓高：49.7m
戶數：259戶住家+店面
規劃坪數：（待定）
汽車位數：（待定）
機車位數：（待定）
開工日期：（待定）
門牌初編：（待定）
竣工日期：（待定）
發照日期：（待定）
建照字號：114建字第0042號
使照字號：（待定）
地號：臺北市松山區美仁段二小段501、501-1、503、503-1、506~508、510~512等10筆地號
地目：第三種商業區（特）（原第二種商業區）、第三種住宅區
基地面積：1776㎡（約537.24坪）
總樓地板面積：21897.37㎡（約6623.95坪）
構造：RC鋼筋混凝土
基地建蔽率：45%（第三種住宅區）、65%（原第二種商業區）
基地容積率：225%（第三種住宅區）、630%（原第二種商業區）
實際建蔽率：61.77%
投資興建：科達建業建設股份有限公司
營造：（待定）
建築師：呂建勳／呂建勳建築師事務所
臺北居大不易，而都市更新更是大大不易；雖然近年各地政府都在推行都市更新，但因私有產權制度，使得臺灣的都市更新通常無法採用整塊強拆都更；因此近年臺灣在都市更新外，也推出了另一種方式，即依照全名為都市危險及老舊建築物加速重建條例而改建的危老重建。相較於原本都市更新需達到一定面積，危老重建只需要幾塊小面積基地達到100%就可以申請重建，因此速度較快，能確保土地較零碎區域居民改建需求；但危老重建也因此讓都市土地變得破碎，許多超小面積的基地就地興建，反而讓未來整合變得更難，都市景觀更加參差不齊。
而在生活機能成熟、交通便利且有雙敦優質學區加持的八德路三段，這裡房屋老舊，但居民自住率高，改建需求比其他地區更加旺盛；而八德路為早期臺北到基隆的主幹道，沿線有不少50-70年的老舊透天店面急需改建。目前在這條路上已經有整合兩間透天店面拆除重建的松玥學；而松玥學的旁邊也有一塊面積更大的危老，由發跡自新北新莊的科達集團整合成功，目前也即將拆除舊有地上物。科達規劃的八德路案也是地上15層，但戶數將高達200多戶，同樣也以壓低總價，鎖定想首次入主臺北市的首購與自住客層。目前地上物多半已經清空，就等待拆除來臨；不過唯一可惜的是夾在中間的麵館沒有整合，因此基地將會缺中間一角；預期未來有可能會呈現基地相連但規劃雙塔建築物。
科達八德路案後方將被拆除的舊公寓。作者自行拍攝，2025年06月26日
參考文獻：
中央研究院人社中心地理資訊科學研究專題中心，臺灣百年歷史地圖。檢自：https://gissrv4.sinica.edu.tw/gis/twhgis.aspx（Jun. 1, 2025）。
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內政部國土測繪中心，國土測繪圖資服務雲。檢自：https://maps.nlsc.gov.tw/T09/mapshow.action?In_type=web#（Jun. 1, 2025）。
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臺北市政府民政局，臺北市政府民政局門牌整合檢索系統。檢自：https://houseno.civil.taipei/myHouseno/（Jun. 1, 2025）。
臺北市政府地政局，臺北地政雲。檢自：https://cloud.land.gov.taipei/ImmInfo/InteInfo.aspx（Jun. 1, 2025）。
臺北市政府地政局，新舊地建號查詢。檢自：https://w3.land.gov.taipei/LBN（Jun. 1, 2025）。
臺北市政府建築管理工程處，臺北市網際網路執照存根影像查詢系統。檢自：https://img2.gov.taipei/F100/F100.aspx（Jun. 1, 2025）。
臺北市政府都市發展局，地籍套繪都市計畫使用分區圖。檢自：https://zonemap.udd.gov.taipei/ZoneMapOP（Jun. 1, 2025）。
臺北市政府都市發展局，都市計畫整合查詢系統。檢自：https://webgis.udd.gov.taipei/upis_v2#（Jun. 1, 2025）。
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