四處走走 - 臺北市信義區 - 忠泰繹 2014

四處走走 - 臺北市信義區 - 忠泰繹 2014

忠泰繹外觀。作者自行拍攝，2025年09月06日

地址：臺北市信義區永吉里01鄰市民大道六段312-320號

樓層：16F／B3

樓高：57.1m

戶數：26戶住家+4戶店面

規劃坪數：住家約80坪

汽車位數：72

機車位數：60

開工日期：2012年03月26日／民國101年03月26日

門牌初編：2014年10月13日／民國103年10月13日

竣工日期：2014年10月29日／民國103年10月29日

發照日期：2014年12月27日／民國103年12月27日

 

建照字號：100建字第0211號

使照字號：103使字第0334號

地號：臺北市信義區虎林段五小段15、15-1等2筆地號

地目：第三種商業區（特）（原第三種住宅區、第三之一種住宅區）

基地面積：1630㎡（約493.08坪）

 

總樓地板面積：10343.71㎡（約3128.97坪）

 

構造：RC鋼筋混凝土

基地建蔽率：45%（原第三種住宅區、第三之一種住宅區）

基地容積率：225%（原第三種住宅區）、300%（原第三之一種住宅區）

實際建蔽率：41%

投資興建：忠泰建設股份有限公司、國高股份有限公司

營造：福住建設股份有限公司

建築師：陳鴻明／陳鴻明建築師事務所

在臺北鐵路地下化之前，鐵道旁邊的建築多半是老舊公寓、平房居多；不過在鐵路地下化後，這些原本藏在鐵道旁的建築一下子視野變得開闊，且交通變得方便、不再有火車的聲音，連帶讓鐵道地下化周圍的開發變得更加迅速。而身為臺北東半邊樞紐的松山車站，在鐵路地下化之前，被鐵道區隔成前後站；地下化後鐵道變成了市民大道，也縫合了周圍的土地利用，提升了土地價值。

而在中坡北路和市民大道口，有一棟16層的白色住宅大樓昂立於松山車站門口，其獨特的外觀不僅呼應附近五分埔的服裝意象，也吸引了松山車站往來的路人們；這棟住宅大樓就是忠泰建設興建的忠泰繹。忠泰繹前身為老牌的幼兒園，且面對尚未地下化的鐵路；地下化後改建為一棟雙併住宅，一樓有四間店面，其面對的平面鐵路也變成了市民大道平面道路，連帶旁邊的中坡北路也成功打通到鐵路另一側的八德路四段，縫合了這一帶長期被鐵道阻隔的發展。

參考文獻：

中央研究院人社中心地理資訊科學研究專題中心，臺灣百年歷史地圖。檢自：https://gissrv4.sinica.edu.tw/gis/twhgis.aspx（Nov. 1, 2025）。

中央研究院人社中心地理資訊科學研究專題中心，臺北市百年歷史地圖。檢自：https://gissrv4.sinica.edu.tw/gis/taipei.aspx（Nov. 1, 2025）。

內政部國土測繪中心，國土測繪圖資服務雲。檢自：https://maps.nlsc.gov.tw/T09/mapshow.action?In_type=web#（Nov. 1, 2025）。

內政部營建署城鄉發展分署，全國土地使用分區資料查詢系統。檢自：https://luz.tcd.gov.tw/web/（Nov. 1, 2025）。

臺北市政府民政局，臺北市政府民政局門牌整合檢索系統。檢自：https://houseno.civil.taipei/myHouseno/（Nov. 1, 2025）。

臺北市政府地政局，臺北地政雲。檢自：https://cloud.land.gov.taipei/cloud/map/index.html?fun=g11（Nov. 1, 2025）。

臺北市政府地政局，新舊地建號查詢。檢自：https://w3.land.gov.taipei/LBN（Nov. 1, 2025）。

臺北市政府建築管理工程處，臺北市網際網路執照存根影像查詢系統。檢自：https://img2.gov.taipei/F100/F100.aspx（Nov. 1, 2025）。

臺北市政府都市發展局，地籍套繪都市計畫使用分區圖。檢自：https://zonemap.udd.gov.taipei/ZoneMapOP（Nov. 1, 2025）。

臺北市政府都市發展局，都市計畫整合查詢系統。檢自：https://webgis.udd.gov.taipei/upis_v2#（Nov. 1, 2025）。