四處走走 - 臺北市北投區 - 仙渡莊旅社 1969

四處走走 - 臺北市北投區 - 仙渡莊旅社 1969

仙渡莊旅社外觀。作者自行拍攝，2025年10月07日

地址：臺北市北投區一德里22鄰大度路三段304號

樓層：4F

門牌初編：1967年09月26日／民國56年09月26日

地號：臺北市北投區豐年段四小段677地號

地目：第二種工業區

基地面積：101㎡（約30.55坪）

 

基地建蔽率：45%

基地容積率：200%

在臺灣，只要有鐵路車站的地方，一般而言附近就會有一些規模不大、但足夠住宿的旅社；這些旅社多數分布在車站周圍，建築或裝潢簡單，但歷史悠久；戰後的北淡線也不例外。但這些旅店也會因為車站改道、停止營運而歇業，而1988年北淡線停駛，更讓沿線的老牌旅社多半走向歇業、拆除、改建，或是改為其他用途。不過在臺北最北端的關渡，卻有一間50多年的老牌旅社，任憑周圍交通環境發生變化，但這間旅社卻依舊屹立不搖；近年更是改裝為具有復古風的全新樣貌。這間旅店就是位於大度路三段的仙渡莊旅社。

1980年的仙渡莊旅社。截取自臺北市百年歷史地圖臺北市一千分之一地形圖【TPUDD】，作者再以此截圖加以繪製，2025年12月20日

仙渡莊旅社由當地家族字1969年起經營超過三代，由於完工初期前方的大度路還叫仙渡路，因此被稱為仙渡莊旅社。至於仙渡路，乃因當時這條路是從北投區八仙里到關渡，因此各取一字命名仙渡路；連帶周圍至今還有一間仙渡超高壓變電所。至於八仙里，則取自於另一頭靠唭里岸的八仙圳。這條路早在日治時期就開闢，當時還只是一條路幅不寬的道路；戰後初期命名為仙渡路或仙渡公路，但沒有正式門牌；之後才將此路正式命名為大度路。而仙渡莊旅社，正是仙渡路尾端最醒目的地標，只要看到這旅社就表示關渡那個上坡隘口地形要到了、要準備進入淡水；而該旅社也因為在當時舊關渡火車站旁的巷口，因此同時也讓用路人間接指引著關渡車站的位置，也提供了當時在關渡上下車的旅客一個棲身的住所。關渡車站當時是在今日大度路三段300巷底，而非目前的捷運關渡站所在；可以說這間旅社地位在當時的關渡至關重要。

但1979年為了紓解臺北市北投、新北市淡水的交通運量，北市府將大度路大幅拓寬到60米，於1984年完工；此時不僅開啟了大度路在1980年代的飆車風潮，更改變了仙渡莊的地景。當時由於大度路寬到破表，因此當時不少年輕人會刻意跑來大度路飆車證明自己；這歪風直到解嚴前達到最高潮。為了不讓飆風再起，北市府決定將大度路施作汽機車分隔島後才全面喊停。而處於末端的仙渡莊旅社則是因拓寬後的大度路提前在立功街爬上坡而變成在斜坡下的旅社，能見度一下子掉的很低；更糟糕的是1988年北淡線停駛，仙渡莊旅社兩大優勢反而成為劣勢，就這樣一步步消失在許多人眼中。

儘管捷運淡水線於1997年營運，關渡宮和關渡自然公園帶來人潮，仙渡莊依舊在高架斜坡下的位置繼續默默營運了20多年，且其裝潢仍停留在開業前十年，有一種時空錯置之感；雖然簡單但卻是關渡當時唯一的旅店。不過就在2019年，仙渡莊50周年時，經營家族展開了一次最大的一波改裝；原本的老舊裝潢被嶄新卻又隱密的仿復古風取代，一樓門口以磚塊堆砌的復古風牆面頗為吸睛；連帶外牆也大幅翻修，讓這間50年的老舊旅社以全新樣貌出發，也讓老臺北人重新見識到當年仙渡莊旅社昂立於關渡火車站巷口和隘口地形的記憶。

全新裝潢，具有特色卻又很容易被忽略的仙渡莊旅社一樓大門。作者自行拍攝，2025年10月07日

仙渡莊旅社外50年的老舊樓梯。作者自行拍攝，2025年10月07日

參考文獻：

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臺北市政府都市發展局，都市計畫整合查詢系統。檢自：https://webgis.udd.gov.taipei/upis_v2#（Dec. 1, 2025）。