四處走走 - 臺北市中正區 - 國光客運臺北車站 2017 - 2025

四處走走 - 臺北市中正區 - 國光客運臺北車站 2017 - 2025

國光客運臺北車站外觀。作者自行拍攝，2024年12月28日

地址：臺北市中正區黎明里02鄰市民大道一段168號（臨時建物）

樓層：2F

門牌初編：2017年03月14日／民國106年03月14日（補編）

地號：臺北市中正區公園段一小段1-8、1-16、1-27~1-30、1-34、1-15（部分）等8筆地號

地目：交通用地

投資興建：國光客運股份有限公司

搭乘國道客運一直是臺灣人南來北往、移動的重要工具。在早期臺鐵班距未如今日多時，國道客運就佔了相當重要的一塊；當時在臺北車站周圍就有台汽客運（國光客運前身）臺北東站、臺北西站、臺北北站，依照終點站不同安排。此外，2009年啟用的臺北轉運站雖未動到原本國光客運的路線太多，但台汽客運原本的站體也因為土地利用和政策上的變化而逐漸不再使用，其中臺北東站和西站（後來更名為西站A／B棟），就在2016年配合臺北行旅廣場的開闢而拆除。關於國道客運的變化，小編之後再寫一篇專文整理。

曾經是臺北西站A／B棟的臺北行旅廣場。作者自行拍攝，2024年12月10日

拆除之後的國光客運當時仍還有一定需求，因此在臺北車站東一門外原本的交通用地廣場上，臨時興建一座國光客運臺北車站總站，於2017年啟用，屬於臨時建物。該臨時建物的前身為單純的廣場，而興建完成後剛好把捷運臺北車站的2號電梯出口包住，形成一個有趣的現象。建築物是一棟兩層樓建物，一樓是規劃多個月台的候車大廳，二樓則是廁所和國光客運的辦公室，早期也曾有附屬旅行社的經營空間。除了國光客運除了在這裡營運外，同時大有巴士也有一條1961路線在此經營。車站的旁邊就是臺北車站本體，轉乘火車和臺鐵相當方便。

2016年時這裡還是一大片廣場，中間的捷運2號出入口電梯後來被國光客運臺北車站包圍。Google（2016年06月）。［Google街景服務，市民大道一段168號］。2024年12月30日，取自https://maps.app.goo.gl/pWFn8aHBVwMef52W8

相同位置，捷運2號出入口電梯已經是國光客運臺北車站一部分。作者自行拍攝，2024年12月28日

候車大廳。作者自行拍攝，2024年12月28日

小編很愛的樂天女孩廣告出現在國光客運臺北車站。作者自行拍攝，2024年12月28日

空間一角曾經是佈置為拍照打卡背景。作者自行拍攝，2024年12月28日

2樓為國光客運辦公室、廁所，第二張曾是旅行社空間。作者自行拍攝，2024年12月28日

國光客運在此上下客。作者自行拍攝，2024年12月28日

旁邊就是臺北車站本體，轉乘方便。作者自行拍攝，2024年12月28日

不過近年來國道客運經營日益困難，高鐵的通車、駕駛員難找都是問題；除此之外，國光客運現址也被臺北市政府規劃用來串聯中山線型公園商圈，欲在此興建跨越市民大道的天橋。也因此國光客運決定在2025年1月1日凌晨三點後結束營業，走入歷史。其實在這之前就已經有部分的路線先移到臺北轉運站，僅留部分短距離通勤的路線；剩餘路線在之後也會遷移到周圍臺北轉運站，以及臺北車站東三門外。雖然新的載客位置就在現在位置不遠處，但終究是遷移，是象徵一個國道客運時代的衰落。

未來這個捷運出入口站名勢必得更改。作者自行拍攝，2024年12月28日

未來這裡將有一座天橋跨越市民大道。作者自行拍攝，2024年12月28日

各種遷移的公告。作者自行拍攝，2024年12月28日

參考文獻：

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中央研究院人社中心地理資訊科學研究專題中心，臺北市百年歷史地圖。檢自：https://gissrv4.sinica.edu.tw/gis/taipei.aspx（Dec. 30, 2024）。

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臺北市政府都市發展局，地籍套繪都市計畫使用分區圖。檢自：https://zonemap.udd.gov.taipei/ZoneMapOP（Dec. 30, 2024）。

臺北市政府都市發展局，都市計畫整合查詢系統。檢自：https://webgis.udd.gov.taipei/upis_v2#（Dec. 30, 2024）。

聯合報，國光客運台北車站元旦起結束營業 4路線調整乘車處（2024年12月25日）。檢自：https://udn.com/news/story/7266/8448163（Dec. 30, 2024）。