金山惠安大樓外觀。作者自行拍攝,2025年07月06日
地址:臺北市中山區聚盛里09鄰民生東路一段25號/23巷2-16號
(原臺北市中山區民生東路25號/五常街2-16號)
樓層:12F/B2
樓高:35m
開工日期:1978年07月21日/民國67年07月21日
門牌初編:1980年05月26日/民國69年05月26日
竣工日期:1980年07月11日/民國69年07月11日
發照日期:1980年08月15日/民國69年08月15日
建照字號:67建中山中二字第0020號
使照字號:69使字第1106號
地號:臺北市中山區中山段三小段207地號
(原臺北市中山區牛埔段358-6等9筆地號)
地目:第四種商業區(特)(原第三種商業區)
基地面積:2632.77㎡(約796.41坪)
總樓地板面積:27734.45㎡(約8389.67坪)
構造:RC鋼筋混凝土
基地建蔽率:65%(原第三種商業區)
基地容積率:560%(原第三種商業區)
實際建蔽率:85.18%
投資興建:匯安建設股份有限公司
營造:豪成營造有限公司
建築師:萬嘉鎰/嘉鎰建築師事務所、黃信雄/宜群建築師事務所
林森北路沿線以眾多的娛樂場所而聞名於全國,不僅和臺灣老一輩夜生活畫上等號,五光十色的絢爛燈火也常吸引著外地人士前來享受那幾晚的歡樂。不過很多人不知道的是,在這些娛樂場所出現之前,林森北路其實是一條1970年代才全部開通的道路;而在開通之前,這一帶最多的其實是鋼鐵廠。這裡在清代到日治時期,還只是一大片農地,因為用牧牛開墾而被稱為牛埔庄;但到了日治時期,這裡因為發展開始從大稻埕向東移動,加上敕使街道(今中山北路)的開通而開始興盛;原本的農地逐漸被住宅、商店和工廠所取代,其原因就在於當時的時空背景。
當時臺灣總督府正積極推動南進政策,同時因第一次世界大戰後日本也開始積極推動軍工政策,使得鋼鐵產業在臺灣一下子成為了顯學;也由於當時臺北市的發展在中山北路以東還是以大片的農地為主,因此距離當時離大稻埕最近、且尚為一片農地的牛埔庄就成為了當時臺北仕紳或日本企業家設立鐵工廠的首選;其中就包含之後發展成今日主角的金山鐵工廠,以及之後影響整個林森北路的東光鐵工廠(今薇閣汽車旅館、春暉大樓)、建泰鐵工廠(今華泰王子大飯店舊址)等工廠;中山北路上的大同鐵工廠則成為了之後的大同公司。牛埔庄在1920年臺北市成立後改劃入宮前町,以通往臺灣神宮(今圓山飯店)之要道(今中山北路)而得名。
至於本文主角金山鐵工廠,最早可追溯至日治時期的金山鐵工所;旁邊則是生智鐵工所。其地理位置位於今日的民生東路一段23巷,當時這條巷子是大稻埕通往內湖的唯一道路,之後因松山機場開闢而中斷。到了1945年二次大戰後,臺灣從日本殖民政府轉換到國民政府,這條從大稻埕到松山機場的老街也跟著被命名為五常街,整個宮前町則劃入中山區。戰後的宮前町一帶鐵工所陸續改稱鐵工廠;作為經濟發展的需求,這些鐵工廠在戰後依舊有著對社會巨大的貢獻,也同時孕育出許多臺灣戰後第一代的企業主和工業大亨。
金山惠安大樓前的民生東路一段23巷,為舊五常街,也是早期金山鋼鐵廠的大門所在地。作者自行拍攝,2025年07月06日
不過原本從日治時期留下來的鐵工廠,也因為戰後臺北的發展逐漸東移,原本位於大稻埕東側宮前町的鐵工廠群,也隨著都市開發而逐漸遷移;而位於市中心的金山鐵工廠,也因為都市開發而面臨到遷移的需要;事實上在戰後不久,金山鐵工廠就因為今日民生東路的開闢而損失了數百坪土地,當時還一度想要拿回臺灣省糧食局占用的虎林街土地以將工廠搬遷至此;但最後這塊工廠並沒有落實遷建,而是在1980年代由自家相關建商企業金登建設興建為臺北第一城社區。
金山惠安大樓前的民生東路一段23巷,為舊五常街,此為新舊道路的分界線;民生東路自金山惠安大樓以東都是在1960年後才依序開闢。開闢時金山鐵工廠還被徵收了300多坪的土地。作者自行拍攝,2025年07月06日
加上之後臺灣經濟開始起飛,臺北市區的房價也跟著高漲,因此金山鐵工廠也和周圍工廠一樣,動起了將工廠遷走,以換取更高利潤的想法;最終於1970年代,金山鐵工廠和當時稍具規模的匯安建設公司一起改建為住商混合的金山惠安大樓,於1980年完工;完工後匯安建設、金山鋼鐵與相關企業都將公司搬到了這棟大樓內。金山匯安大樓樓高12層,完工初期規劃B1-2F為為隔成多間小型店鋪的商場和超級市場,可說是早期商業大樓常見的模式;4F樓以上則為住商混合的住宅或辦公室空間,戶數高達440戶。住宅大門則從民生東路一段23巷進入。為了避免找不到住宅大門,在大樓一樓還有指示牌。
金山惠安大樓一樓的商場空間。作者自行拍攝,2025年07月06日
金山惠安大樓一樓的住宅大門。作者自行拍攝,2025年07月06日
金山惠安大樓自1980年落成以來,由於附近商業機能發達,加上臺北居住需求旺盛,因此吸引許多屋主在此購買套房後出租給租客;同時也有不少企業跟著匯安建設、金山鋼鐵一樣將公司行號搬遷至本大樓內。不過也因為周圍娛樂場所林立,因此完工後不久就和周圍許多大樓一樣,進出人士相對複雜;同時也和錦新大樓一樣,1987年大樓內發生氣爆案,造成三死事件,而罹難者正是本大樓興建的匯安建設總經理一家人;而匯安建設也在此事件後就逐漸消失在臺北的建築市場內。
金山惠安大樓面民生東路一段23巷外觀。作者自行拍攝,2025年07月06日
在經過40多年的風吹雨打後,目前的金山惠安大樓紅色外觀依舊,但已經看得出其屋齡的老化。一樓目前的店面除了面民生東路外,內部多半已經歇業;三樓以上則和許多住商混合大樓一樣,多半有原本的居民老化、商業凋零等問題。也因為產權高達400多戶,如何避免和未來錦新大樓、高雄城中城、臺中市中區部分商業大樓一樣,因為容易凋零且不易整合而導致區域沒落,是未來該大樓管委會和住戶必須留意的關鍵。
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金山惠安大廈瓦斯爆炸 內藏隱情 深入調查(1987年06月04日)。聯合報,第05版。
金山惠安大廈火警案 李慶生涉嫌引爆瓦斯(1987年06月25日)。聯合報,第05版。
典藏臺灣,臺北市民洪金木請願為省糧食局佔用私有土地,請轉商交還案,經決議,組織五人小組調處,並推派議員張富(召集人)、吳泉洝、許世賢、莊北斗、賴榮木等五人調查,作成調查報告書,送請省政府辦理。檢自:https://catalog.digitalarchives.tw/item/00/18/02/15.html(Sep. 1, 2025)。
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