信義十八號外觀。作者自行拍攝，2025年11月14日
地址：臺北市文山區博嘉里18-21鄰木柵路四段137-143號
樓層：14-19F／B3
樓高：66.4m
開工日期：2008年09月09日／民國097年09月09日
門牌初編：2010年07月27日／民國099年07月27日
竣工日期：2010年08月12日／民國099年08月12日
發照日期：2011年02月14日／民國100年02月14日
建照字號：097建字第0100號
使照字號：100使字第0088號
地號：臺北市文山區萬芳段四小段100、135地號
地目：第二種住宅區、交通用地
基地面積：14260.74㎡（約4313.87坪）
總樓地板面積：39732.89㎡（約12019.2坪）
構造：RC鋼筋混凝土、SRC鋼骨鋼筋混凝土
基地建蔽率：40%（第二種住宅區）
基地容積率：120%（第二種住宅區）
實際建蔽率：30.22%
投資興建：均安建設股份有限公司、臺北市政府捷運工程局、合作金庫商業銀行股份有限公司
營造：建國工程股份有限公司
建築師：翁祖模／翁祖模建築師事務所
臺北捷運運營長達30年，橫跨了雙北眾多行政區，為雙北與桃園民眾帶來便捷的運輸生活；而和香港、新加坡等大眾運輸發展成熟的大都會一樣，當今雙北只要是捷運站附近，都會在設計之初有預留一兩塊基地做為捷運聯合開發之用，不僅能讓開發成本透過房地產買賣回本，也能提升捷運站的使用率，並強化當前的TOD原則，也就是盡量在大眾運輸場站周邊進行高強度的開發，以利大眾運輸使用率提升，進而達到更多人節能減碳的效果。
信義十八號一樓的店面。作者自行拍攝，2025年11月14日
相較於萬芳社區站的冷清，往南的下一站木柵站則因為有轉車通往深坑、平溪等地的人潮而稍微熱鬧一些；這點也從此站的捷運聯合開發可以看出。該站的聯合開發為信義十八號，由捷運局和均安建設共同興建，於2011年落成；由於基地夠大，因此規劃三棟住宅大樓，樓高從14-19樓不等，一樓有多間店面，地下室則是停車場。基地後方有通道可以直接連通到和平東路四段，將原本需要繞路才能到捷運站的和平東路四段一帶，透過雨遮通道串連到捷運站內。
信義十八號旁的雨遮通道可連到和平東路四段。作者自行拍攝，2025年11月24日
參考文獻：
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中央研究院人社中心地理資訊科學研究專題中心（無日期）。臺灣百年歷史地圖。https://gissrv4.sinica.edu.tw/gis/twhgis.aspx
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內政部營建署城鄉發展分署（無日期）。全國土地使用分區資料查詢系統。https://luz.tcd.gov.tw/web/
臺北市政府民政局（無日期）。臺北市政府民政局門牌整合檢索系統。https://houseno.civil.taipei/myHouseno/
臺北市政府地政局（無日期）。新舊地建號查詢。https://w3.land.gov.taipei/LBN
臺北市政府地政局（無日期）。臺北地政雲。https://cloud.land.gov.taipei/cloud/map/index.html?fun=g11
臺北市政府建築管理工程處（無日期）。臺北市網際網路執照存根影像查詢系統。https://img2.gov.taipei/F100/F100.aspx
臺北市政府都市發展局（無日期）。地籍套繪都市計畫使用分區圖。https://zonemap.udd.gov.taipei/ZoneMapOP
臺北市政府都市發展局（無日期）。都市計畫整合查詢系統。https://webgis.udd.gov.taipei/upis_v2#
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