新矽谷站前大樓外觀。作者自行拍攝，2025年12月01日
地址：臺北市南港區玉成里市民大道七段3-13號／八德路四段768巷3-9號／1弄4-8號
（原臺北市南港區八德路四段768巷3-21號／1弄4-8號）
取景電影：
楊登魁（監製）、蔡揚名（導演）（1992）。兄弟珍重［電影］。金格影藝有限公司、金祥有限公司。
電影最後一對父子走在南港區玉成街平交道，劇終時定格在遠方的松山車站和新矽谷站前大樓。
樓層：3-7F／B2
樓高：14.4-26.9m
開工日期：1988年03月16日／民國77年03月16日
門牌初編：1989年07月24日／民國78年07月24日
竣工日期：1989年10月03日／民國78年10月03日
發照日期：1989年10月23日／民國78年10月23日
建照字號：76建南港玉字第1071號
使照字號：78使字第0701號
地號：臺北市南港區玉成段三小段512地號
地目：策略型工業區
基地面積：7511㎡（約2272.08坪）
總樓地板面積：33458.36㎡（約10121.15坪）
構造：RC鋼筋混凝土
基地建蔽率：60%
基地容積率：300%
實際建蔽率：59.11%
投資興建：靜波電子廠 等58名
營造：嘉年營造工程股份有限公司
建築師：蘇秋文／建成建築師事務所
在臺灣大部分的車站裡，通常都會依照鐵道來劃分前後站，前站多半是商業用途，後站則多半是工業區為主；但松山車站的配置卻完全顛覆了這個概念。位於臺北市松山區、信義區和南港區交界的松山車站，其前後站都是熱鬧的商圈，前站有五分埔、後站有饒河街；而工業區反而是落在中坡北路以東的南港區境內。這原因在於當時松山車站前後都是已經成型的商圈，但不遠處的南港因為被北市府於併入後設定為工業區，因此絕大部分都是工業廠房和工業住宅居多。
而這也造成南港早期被稱為黑鄉，工業區眾多的盛景。也就在1980年代，隨著部分工廠遷移到中國大陸，加上觀念改變，部分廠房開始在新店、南港等地改建為當今為人所知的新形態廠辦。這些廠辦外觀與辦公大樓無異，但內部可彈性作為辦公室和廠房，以應付隨時變遷的社會；之後內湖、南港、新店、中和、土城等地也陸續出現許多廠辦，發展出各種不一樣的使用風貌。
也就在1980年代末期，一些中小型工廠開始集資，在松山車站東側、當時還沒加蓋的中坡北路上興建新矽谷站前大樓。這裡雖然位於南港區，但一條溪流之隔就是當時的松山區；而信義區在當時還沒出現。前方的溪流原本是上游永春陂和中陂合流的溪流，之後北市府將其改建為人工渠道三張犂截水溝，也讓周圍土地使用變得方正，並同步調整了兩區的界線。而調整之後的幾年，三張犂截水溝旁的新矽谷站前大樓就開始動工，於1989年完工。
完工初期的新矽谷站前大樓由三棟樓組成，原本都是八德路四段768巷門牌；其中面當時八德路四段768巷的主樓樓高七層，而後方的兩棟副樓為三層樓高，一樓有多間店面。不過考量到交通，三張犂截水溝之後在1980年代加蓋成為中坡北路，但松隆路到基隆河交會處這一段一直到2008年鐵路地下化完成後才打通。打通後的中坡北路把原本八德路四段768巷整併為中坡北路；同時因鐵路地下化，面市民大道部分戶別也整編為市民大道七段；但多數仍維持原本八德路四段768巷門牌。
在1992年電影《兄弟珍重》最後，有一段父子走在玉成街平交道，最後更沿著鐵軌走到松山車站的戲碼，電影在此劇終；而背後的大樓就是新矽谷站前大樓。從當時和現在對照，就能看出整個南港幾十年來翻天覆地的變化；鐵道消失、取而代之的是松山車站的行包大樓。雖然現在鐵路已經地下化，從原點可以合法走到松山車站；不過仍要提醒，電影中走在鐵軌的片段切勿模仿，否則會違反《鐵路法》第57條，依照《鐵路法》第70條規定，將處以新臺幣一萬元以上、五萬元以下罰鍰。
參考文獻：
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臺北市政府都市發展局（無日期）。地籍套繪都市計畫使用分區圖。https://zonemap.udd.gov.taipei/ZoneMapOP
臺北市政府都市發展局（無日期）。都市計畫整合查詢系統。https://webgis.udd.gov.taipei/upis_v2#
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