2025年7月7日 星期一

四處走走 - 臺北市南港區 - 新光人壽南港轉運站大樓 20??

四處走走 - 臺北市南港區 - 新光人壽南港轉運站大樓 20??



新光人壽南港車站大樓外觀。作者自行拍攝,2025年06月03日

地址:臺北市南港區中南里19鄰忠孝東路七段

樓層:19F/B4

樓高:79.65m

開工日期:(待定)

門牌初編:(待定)

竣工日期:(待定)
 
發照日期:(待定)
 
建照字號:111建字第0242號
 
使照字號:(待定)
 
地號:臺北市南港區南港段二小段972、973等2筆地號

地目:轉運站用地
 
基地面積:4889.88㎡(約1479.19坪)
 
總樓地板面積:55499.11㎡(約16788.48坪)

構造:SC鋼骨

實際建蔽率:68.95%
  
投資興建:新光人壽保險股份有限公司
 
營造:互助營造股份有限公司
 
建築師:歐汪森/元宏聯合建築師事務所

南港區原本只是一個臺北市東南方的邊陲小鎮;由於早期臺北市分區時將其規劃為工業區功能,因此在1970年代南港聚集了全國最多的大小工廠,被稱為黑鄉,及臺灣最大的工業區;但在工廠遷出、發展東移、南港展覽館的設立下,南港從早期工廠林立變成了今日商辦重鎮,發展急起直追,追上了信義計畫區;南港軟體園區和周圍也吸引不少企業進駐;而同時南港車站也配合高鐵改建為三鐵共構車站,臺北市政府也啟動東區門戶計畫。而在這些作用力驅動下,原本舊有的聚落也開始跟著舊工廠一起都市更新。

身為全國少有三鐵共構的南港車站,除了台鐵、高鐵、捷運外,國道客運自然也不能缺席。南港車站由於可以快速通往國道一號、三號、五號,因此在車站東西兩側也各自規劃了南港轉運站西站、東站,以及商三特站;西站位於南港車站大樓西棟,目前已經完工;商三特則是潤泰興建的南港之星;東站則是新光人壽取得的BOT案。南港轉運站東站位於忠孝東路七段,長期以來都作為停車場使用;直到2020年由工運處主導,經過甄審後由新光人壽取得最優申請人而得標。新光人壽在此規劃一棟19層的商辦大樓,並在低樓層設置商店街和轉運站本體,另外和南港車站的天橋系統相連結;目前在西站通往宜花東的國道客運將移到這裡載客。不過依照合約原本該大樓於2025年將完工啟用;但目前該大樓尚在施工中,以進度粗估有可能最快明年才有機會真正完工。

參考文獻:

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自由時報,南港轉運站 將成北台最大轉運站。檢自:https://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1166207(Jul. 1, 2025)。

新光人壽,南港轉運站BOT案 新壽與北市府正式簽約 興建複合式商業轉運站大樓 打造東區新門戶。檢自:https://www.skl.com.tw/newsDetail.html?typeId=2020&page=2&html=0989a3a114&_news.News_id=news_20201218_0002(Jul. 1, 2025)。

臺北市政府民政局,臺北市政府民政局門牌整合檢索系統。檢自:https://houseno.civil.taipei/myHouseno/(Jul. 1, 2025)。

臺北市政府地政局,臺北地政雲。檢自:https://cloud.land.gov.taipei/ImmInfo/InteInfo.aspx(Jul. 1, 2025)。

臺北市政府地政局,新舊地建號查詢。檢自:https://w3.land.gov.taipei/LBN(Jul. 1, 2025)。

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臺北市政府都市發展局,都市計畫整合查詢系統。檢自:https://webgis.udd.gov.taipei/upis_v2#(Jul. 1, 2025)。

數位建築雜誌,南港轉運站BOT案開工 打造東區門戶交通樞紐。檢自:https://www.ibtmag.com.tw/new_article_result.asp?secu_id=HCP011&search_security_id=29541(Jul. 1, 2025)。

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