2026年5月3日 星期日

四處走走 - 臺北市大安區 - 柯達大飯店臺北敦南店 1991

四處走走 - 臺北市大安區 - 柯達大飯店臺北敦南店 1991


柯達大飯店臺北敦南店外觀。作者自行拍攝,2025年12月09日

地址:臺北市大安區虎嘯里06鄰敦化南路二段238號

(原臺北市大安區敦化南路874號)

樓層:14F/B3

樓高:43.75m

開工日期:1988年10月23日/民國77年10月23日

門牌初編:1990年07月17日/民國79年07月17日

竣工日期:1990年11月06日/民國79年11月06日

發照日期:1991年03月08日/民國80年03月08日

建照字號:77建大安和東字第0750號

使照字號:80使字第0139號

地號:臺北市大安區學府段一小段276、276-1、277等3筆地號

地目:敦化南北路特定專用區(B)(原第三之一種住宅區、第三之二種住宅區)

基地面積:710.97㎡(約215.07坪)

總樓地板面積:4794.01㎡(約1450.19坪)

構造:RC鋼筋混凝土

基地建蔽率:50%

基地容積率:300%(原第三之一種住宅區)、400%(原第三之二種住宅區)

實際建蔽率:46.56%

投資興建:虹邦建設股份有限公司

營造:永晉營造工程股份有限公司

建築師:陳重禧/鼎益建築師事務所

相較於臺北市區多數幹道都沿用日治時期的規劃,南北向貫穿臺北東半邊的敦化南北路,則是一條戰後才規劃出現的林蔭大道;這條路的命名,取自於中國東北的敦化市,是延邊朝鮮族自治州下轄的一個縣級市,起點源自於松山機場,終點則座落於基隆路口。且敦化南北路也不是如其他道路這樣一次到位;做為戰後臺灣的門面,從松山機場開始到仁愛路的前段早在戰後就出現,但仁愛路以南的後段由於沿線多農地,且卡到林安泰古厝的搬遷,因此不斷延後開闢時程;直到1988年,和平到基隆路口最後一段完工後,才宣告整條敦化南北路全線通車。

而在這段最後開闢的路段的最南端,有一棟10多層的辦公大樓,剛好駐守在敦化南北路的南端終點;由於遠離了辦公熱區,因此相對而言這段人潮較為稀少。儘管如此,挾著剛開闢的紅利,當時盛極一時的虹邦建設,仍在這裡興建一棟14層樓高的辦公大樓,於1991年落成,和周圍國泰建設為主的辦公大樓群為鄰。而當時正急於擴張的上海銀行,就在之後買下了這棟大樓,改名為上海銀行敦南大樓。

敦化南北路開通後,逐漸成為當時臺北新興的辦公商圈,遠企大樓、東帝士摩天大樓都在這一條剛全線通車的林蔭大道興建;且因當時這一段遠離了松山機場,因此平均大樓高度遠高於仁愛路以北的舊有路段,不僅成為1990年代臺灣的門面,也吸引不少影視作品在此取景。然而在千禧年後,敦南商圈逐漸轉移到信義計畫區和內湖科技園區,上海銀行也在此時脫手,將大樓賣給了柯達大飯店,改名為柯達大飯店臺北敦南店,並一路經營到現在,吸引的客群以當地辦公商圈的商務客為主。由於屋齡也逐漸老舊,因此該大樓近年也有推動都市更新計畫,不過始終沒有下文。

參考文獻:

中央研究院人社中心地理資訊科學研究專題中心(無日期)。臺北市百年歷史地圖https://gissrv4.sinica.edu.tw/gis/taipei.aspx

中央研究院人社中心地理資訊科學研究專題中心(無日期)。臺灣百年歷史地圖https://gissrv4.sinica.edu.tw/gis/twhgis.aspx

內政部國土測繪中心(無日期)。國土測繪圖資服務雲https://maps.nlsc.gov.tw/T09/mapshow.action?In_type=web#

內政部營建署城鄉發展分署(無日期)。全國土地使用分區資料查詢系統https://luz.nlma.gov.tw/web/

臺北市政府民政局(無日期)。臺北市政府民政局門牌整合檢索系統https://houseno.civil.taipei/myHouseno/

臺北市政府地政局(無日期)。新舊地建號查詢https://w3.land.gov.taipei/LBN

臺北市政府地政局(無日期)。臺北地政雲https://cloud.land.gov.taipei/cloud/map/index.html?fun=g11

臺北市政府建築管理工程處(無日期)。臺北市網際網路執照存根影像查詢系統https://img2.gov.taipei/F100/F100.aspx

臺北市政府都市發展局(無日期)。地籍套繪都市計畫使用分區圖https://zonemap.udd.gov.taipei/ZoneMapOP

臺北市政府都市發展局(無日期)。都市計畫整合查詢系統https://webgis.udd.gov.taipei/upis_v2#




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